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GT-1 Motor Sports 強化スポーツシフトレバー のパーツレビュー,強化スポーツシフトレバー GT-1 Motor Sports(ジーティーワン,GT-1 強化スポーツシフトレバー180SX S13 S14 S15 (5速),GT-1 Motor Sports 強化スポーツシフトレバー のパーツレビュー,2025年最新】Yahoo!オークション -s15 シフトレバーの中古品GT-1モータースポーツ　強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速)用です。HR32 ドライブシャフト　左右。強化スポーツシフトレバーの中古です。SUBARU マスターシリンダー・クラッチリリースバルブ 37230FE001。先日まで一年間（週1度運転、総距離数4000キロ程）使用していました。ミネルバ⭐︎ 　ブリッツハンドブレーキレバー。街乗りのみです。【未使用品】RX-7用　アウトプットシャフト　2ヶセット　MAZDA純正。純正のシフトのように、グニャグニャな感じではなく、遊びを減らしダイレクト感のあるカチカチとしたシフトチェンジになります。NSR250R MC28 乾式クラッチカバー。クイックシフトのようなショートストローク量ではないので、ギアが入りにくかったり、重たくなるなどはありませんでした。スズキタイロッドエンド4個セットGTE-S-7L/R ジムニー。外した理由は、ニスモソリッドシフトに交換したのと、この強化シフトにしたらミッションの音（ゴーという音）がダイレクトに聞こえる（純正シフトやソリッドは耐震ゴムが入っているので聞こえにくい）のが不快だったからです。D-SPORT LSD リミテッドスリップデフ 1.5way L275V。シフトの入りは純正ストローク感で入りがダイレクトになったのは良かったですが、最近オーディオ音無しで走る自分には気になって外す事になりました。62100112 ORC-559D-02T オーバーホールキット。【設定車種】S13 RS13 PS13 RPS13 S14 S15（5MT車用）発送する物は画像にあるものが全てです。★美品★　TRUST トラスト シフトノブ　GREX Power System。割と状態は良い方だと思いますが、中古になりますので、クレームや返品、返金は一切受け付けませんので、画像を確認してよく検討されてからご購入下さい。サニーA型ミッション　60型ローバック５速。よろしくお願い致します。【超美品】トヨタ純正 シフトレバーASSY GRヤリス（GXPA16）純正。