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NDロードスター用クイックシフター、新発売。D-SPORT LSD リミテッドスリップデフ 1.5way L275V。 | AutoExe マツダ,こだわりの24％ショート・・・ND用クイックシフター開発進捗,オートエクゼ オートエグゼ(AUTOEXE) クイックシフター ND,AutoExe クイックシフター のパーツレビュー | ロードスター(ふ,楽天市場】オートエグゼ NDロードスター MT車 用 クイックAutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。62100112 ORC-559D-02T オーバーホールキット。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。★美品★　TRUST トラスト シフトノブ　GREX Power System。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。サニーA型ミッション　60型ローバック５速。\r　　サンプルをお付けします。【超美品】トヨタ純正 シフトレバーASSY GRヤリス（GXPA16）純正。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。C's カメラード クイックシフト　シルビア　スカイライン。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。Reveno　シグナスX1〜5型　乾式多板クラッチ　クラッチアウター。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。RB20 ベルトカバー&おまけのクラセン。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。パーツ RIGID DEFF MOUNT BUSH SE-001 NC SE3P。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。XTevu クラッチリリースベアリングアセンブリ 22000 5P8 016。\r　気にする方はご遠慮下さい。フィアット500 ツインエア　クラッチ　クラッチカバー　レリーズベアリングセット。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。HA7 アクティ ダイナモ オルタネーター No.6621。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。33GTR純正LSD R200 NV350。\r　即ご購入可能です。BLITZ ハンドブレーキレバー。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。ローバーミニ クラッチ マスター シリンダー GMC1008 　97年以降。\rショートストローク仕様のシフトキット。TOM'S シフトノブ GR86。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。DENSO 12V ジェネレーター。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。ha36s スズキスポーツペダルセット　フットレスト　ぜっとんさん　専用。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。マックス。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。トラスト（GREDDY）シフトノブ。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。ZRX400 クラッチカバー ポイントカバー ジェネレーターカバー セット。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。180sx クラッチ　ニスモ。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。FD3S ORC P599D ツインクラッチ　小倉クラッチ。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。ジムニー　エアロッカー　デフロック　リア　部品取りに。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。gx81純正デフ。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。ゼファー400 クラッチカバー。