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22GmS9-,2025年最新】JA11 トランスファー ダウンギアの商品一覧 - Yahoo,トランスファーダウンギア 「Hi4.6％ Lo153％」 “タイプC,JAPAN4x4 / スズキ ジムニー用 6.5 トランスファーダウン,ｼﾞﾑﾆｰ ﾄﾗﾝｽﾌｧｰｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙジムニー　トランスファー　JA11 ダウンギア6.5 MT車　オーバーホール　ダウンギア組み込み済インプットオイルシールアウトプットフロントオイルシールアウトプットリヤオイルシールフロントケースガスケットトランスファーケースガスケットインプットシャフトベアリングx2アウトプットシャフトベアリングx3Oリングシフトレバーシート以上12点を新品交換済みトランスファー内部洗浄実施済み新品のダウンギア6.5を組み込み済み★2LO加工済み　左上への押し込み式ダウンギアの下取りも¥20000で行っております。★美品★　TRUST トラスト シフトノブ　GREX Power System。お客様送料負担の上指定する場所へお送り下さい。サニーA型ミッション　60型ローバック５速。到着次第ダウンギア組み込み済みのトランスファーをお送りいたします。【超美品】トヨタ純正 シフトレバーASSY GRヤリス（GXPA16）純正。※お送りいただいたトランスファーによっては下取りできないものもございます。C's カメラード クイックシフト　シルビア　スカイライン。（ケース割れ、不具合等）※発送時にはギアオイルを抜き トランスファーレバーもお送りください★145.000円-20.000円=125.000円ダウンギア＋ベアリング＋工賃2LO加工含むとなるとだいぶお得と思いますギア比　LO 6.5: HI 1.7:12LOの操作方法は4LOから左奥への押し込み式です。Reveno　シグナスX1〜5型　乾式多板クラッチ　クラッチアウター。操作性は2本レバー式、プル式に比べても1番良いです。RB20 ベルトカバー&おまけのクラセン。2本レバー式は曲げ角度が正確でないためどちらにしてもフロア切開必要ですし運転席シートやサイドブレーキレバーと干渉します。パーツ RIGID DEFF MOUNT BUSH SE-001 NC SE3P。レバーも高いです。XTevu クラッチリリースベアリングアセンブリ 22000 5P8 016。プル式は感覚で操作するため、間違った操作をすると迷子になりレバーを抜かないとわからなくなります。フィアット500 ツインエア　クラッチ　クラッチカバー　レリーズベアリングセット。左奥への押し込み式もボデーの加工が必要ですが、今回製作したものはできる限りボデーの加工を少なくするために特別な加工をしました。HA7 アクティ ダイナモ オルタネーター No.6621。ボデーの加工が必要かは個体差によりますが、あくまで加工前提としてご理解の上ご購入お願いします。33GTR純正LSD R200 NV350。（参考画像載してます）トランスファーオイルの交換時期は１回目1.000km ２回目1.500km ３回目2.000km４回目以降はメーカーの指示通りの交換時期で問題ないです。BLITZ ハンドブレーキレバー。※オイルを抜いて発送するためオイルを入れてご使用下さい。ローバーミニ クラッチ マスター シリンダー GMC1008 　97年以降。※トランスファーレバーも同封の物をお使い下さい※ダウンギア特有の音鳴りが発生しますが、問題はありませんのでご了承ください。TOM'S シフトノブ GR86。※あくまで加工品なので、ご理解の上購入お願いします。DENSO 12V ジェネレーター。