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商品詳細 | KITACO,エンジンパワー（排気量）と強化クラッチ ⑤ | 中華、国産,Amazon | PHOENIX エンジン 本体 110cc ノークラッチ 遠心,Amazon | ホンダ 用 遠心 強化 クラッチ キット スプリング,モンキー系スーパークラッチキット3枚クラッチ仕様NO4888 [4888キタコ(KITACO)の5速クロスミッションとシフトアップ(SHIFT UP)のヘッド＋88ccボアアップのセットです。VF400F NC13用　モリ/MORI エンジンガード クラッシュガード。\r総重量は約15.6kgです(体重計で計測)。セロー250 クラッチ　DG31J。\rカスタムしたホンダ ゴリラ BA-AB27型 に装備していました。ゼファーχ用　オイルクーラー本体だけ！。\r2022年9月に走行したのが最後で、そのときまでノントラブルで作動していました。NSR50 シリンダー中古　送料込み。\r\r\r■キタコ ドライブキット\r2011年11月に以下装備・加工しました(ショップに装着依頼)。アールズ　オイルクーラ　取り出し　ゼファー400。\rキタコ　：ULTRA ドライブキット タイプX3(シルバークラッチカバー) 5速クロスミッション\rキタコ　：強化カムチェーン\rタケガワ：スーパーオイルポンプキット\rオリフィス加工\r最終走行までに22,000km走行したことになります。Z900RS用消耗部品。\r\r■シフトアップ ヘッド＋88ccボアアップ\r2012年7月に以下装備しました。CA6社外 レブル250 MC13 CMX250 補修用 VE26 キャブレター。\rシフトアップ：ハイレボリューション88cc (ヘッド+ハイレンジカム＋シリンダー)\rシフトアップ：スタッドボルト＋ノックピン\r最終走行までに18,000km走行したことになります。bmw　オートバイ　エンジンカバー　エンジンガード　黒色　１。\r\r■Gクラフト フロントスプロケット 4mm オフセット\r2014年4月にワイド化に伴って装備しました。AF58 ズーマー　エンジン　キャブ付き。\r最終走行までに7,000km走行したことになります。カブ エンジン ボアアップ？ 72cc。\r\r■ホンダ ゴリラ BA-AB27型 純正腰下\rキタコのドライブミッション以外の純正ケース部分など。GS400 純正シリンダーヘッド　カムセット。\r2009年7月に購入してから2022年9月の最後の走行の間に37,000kmほど走行しています。Z400FX ゼファー400 ジェネレーターカバー　マニアックコレクション。\r\r■その他\rメンテナンスは、\r・四半期/3,000kmごとにオイル交換(MOTULE 5100 10w-40)\r・半年ごとにオイルフィルター交換(KIJIMA)\rしてました。今だけ特価❗ＮＳＲ２５０Ｒ☆純正乾式クラッチカバー。\r\r写真に写しそこねていましたが、Gクラフトのオフセットフロントスプロケット装着のため\rジェネレーターカバーを加工していますが誤って穴を開けています。レギュレーターショベル未使用新品。\rその穴はハンダで塞いでおり走行には支障はありません。NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ②。\r\rこの商品は別の住まいに保管しているため週中発送できません。イクコ　ジャイロ用マロッシシリンダーセット。\r毎週金曜日までのご購入で翌土・日曜日いずれかでの発送となります。cbr250rr mc51 ラジエーター。\rご了承下さい。シグナスx 3型国内　メインハーネス。\r\rよろしくお願いいたします。ジャイロキャノピー　ボーリング　マロッシ　75cc。\r\r* 値引き交渉は応じかねます\r* バラ売り交渉は応じかねます\r* 神経質な方、完璧を求める方はご遠慮ください