新入荷 再入荷

ダイハツ ミラ ミラジーノ L700S(前期型) 動け EF-VE 触媒,ダイハツ ミラ ミラジーノ L700S(前期型) EF-VE 判る 触媒,BLITZ ブリッツ NUR-SPEC VSR 63152V ダイハツ L700S ミラジーノ,L700S L710S L650S L660S エンジン型式:EF-VE ミラジーノ,恐れていた事が起きました（ダイハツ ミラジーノ・L700/710系パワーハウスDTM製触媒ハイフロー加工です。スバルサンバー　TT2 社外マフラー。L700Sミラ前期に使用していました。新車外し　コペンGR LA400K 純正マフラー。具体的には触媒出口の径を約42φまで拡大した物になります。パーツ UA-RC2 JASMA SUBARU。商品は走行距離6万キロ程度のコアを別途用意の上で加工して貰った為、内部の触媒自体の程度は良い方だと思います。トライアンフ ストリートトリプル用　LeoVince L SBK マフラー。流石に外観はサビなどはありますが、ネジやセンサーなどはすんなり着脱出来ました。セルシオ30後期 センスブランド 中間ストレートマフラー。車検対応、ノーマルマフラーとも組み合わせ可能です。マツダ　ロードスターＮＢ用　ステンレス製マフラー。社外マフラーに変えたものの、なんだか音だけで走りがあんまり変わらなかったなんて事ないですか？それは触媒部分が性能をスポイルしている可能性があります。美品！バリオス　フルエキゾーストマフラー　WRS。最初の部分で内径を絞られているので、いくら後ろを変えても言う程変わらなかったりします。マジェスティS用ホットラップマフラー。特にデメリットがありませんので、現状はノーマルマフラーだけどこれからイジりたい人にもオススメ出来ます。パジェロミニ hksサイレントハイパワー。加工工賃のみでも税抜22000円(触媒下取り)プラス往復送料が掛かりますので、これでも安いと思います。最終値下げ❗️BEAMS CORSA-EVOⅡ　WR250X/R チタンマフラー。