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ホンダ XLR BAJA（MD22）（1991） | 株式会社 ハセガワ,ホンダ XLR BAJA（MD22）（1991） | 株式会社 ハセガワ,MD22_BAJA CDI修理 その1 (XLR250R BAJA) | ZEN@H55Fのブログ,Amazon | ハセガワ 1/12 ホンダ XLR BAJA (MD22) 1991,1/12 ホンダ XLR BAJA（MD22）（1991）【BK16】 | ハセガワ | HメルカリE今回はNGKのパワーケーブルもおまけです。Willie G Skull Collection タンク　蓋　艶消しブラック。(もちろん未使用品です)純正のCDIは供給終了になっていて購入できません。【うらしま】AKY-998GX バイク用ドライブレコーダー 1080P。\r\r走行中(エンジンが温まった状態)にアクセルを戻すと突然エンスト或いは交差点で停車時にアクセルを戻すとエンスト、、、直ぐにキックしてもエンジンがかからない(エンジンが直ぐに掛かる時もある)。た*し様 ホンダ6Vダックス50純正キー3点セット。一見燃料ラインが詰まってるような現象ですが暫く経ってキックすると正常に始動できて何事もなく走行できる、がエンジンが温まるとまたこの様な現象が度々発生する時はCDIの内部パーツの電解コンデンサーの劣化が原因です。２型シグナスX用大型キャリア。\r\r特に走行中にクラッチを切ってアクセルオフにするとエンジンが止まるのはCDI劣化の可能性大ですね。Z900RS サービスマニュアル　KAWASAKI 整備。\r\r冷間時の始動不良もCDIの劣化が関係します(電解コンデンサーの劣化により火花が弱くなる)が先ずはイグニッションコイルの劣化も疑ってみる事をお勧めします。トナカイ・ホンダ・ジャイロキャノピー・社外リアボックス。純正中古のCDI選択も有るとは思いますが長期間使用したCDI内部の電解コンデンサーは確実に劣化(静電容量減少)しています。SR400 バルブ有り用 フォークジョイント ロング 延長 100ｍｍ。\r\r走行中若しくはスタート時にアクセルを急激に開けた時に息付きする状況はCDIよりもキャブの詰まりを疑ってキャブのオーバーホールが良いと思います。大阪魔人ファッションタンデム。\r付属品は写真の配線図になります+ おまけあり\r\rXLR250baja用ですXLR250には適合しません　← 重要　XLR250baja用ですXLR250には適合しませんご覧いただきありがとうございます。DAYTONA サドルバッグサポート　モンキー125('22) 左側専用。